La COOP MGV déplore que son monorail ait, dès le départ, été écarté des modes de transport structurants pour la ville de Québec. Systra ne s’est pas informé du projet de monorail de la COOP MGV et n’a en aucun cas rencontré ses représentants. Cela est d’autant plus déplorable que l’étude de Systra réfère principalement aux monorails de type traditionnels, c’est à dire à cheval sur un rail ou une poutre rigide. Or, il existe d’autres types de monorails et c’est à peine si l’étude le mentionne. Le monorail que propose la COOP MGV est un monorail suspendu, roulant sur pneumatique. Que l’étude l’ignore est quand même un peu étonnant étant donné que la COOP MGV existe depuis 2014 et qu’avant elle, Trens Québec a proposé le même type de monorail basé sur l’invention de moteur-roue du chercheur Pierre Couture. […]