Caractéristiques générales

Le MGV (Monorail à Grande Vitesse) est un monorail suspendu à moteurs-roues. Il est constitué de navettes autonomes de la taille d’un autobus, pouvant transporter confortablement jusqu’à 70 passagers ou une dizaine de tonnes de marchandises.

Ces navettes circulent sur deux rails supportés par une infrastructure attachée à des pylônes d’acier solidement fixés au sol et distancés d’environ 40 à 50 mètres les unes des autres. Les deux rails, un de chaque côté, sont supportés par une poutrelle continue en acier (structure ajourée) qui constitue la portée entre chaque pylône. Les moteurs-roues circulent sur un rail protégé des intempéries par un dôme.

Le MGV est un monorail suspendu bidirectionnel qui circule à une hauteur d’environ 13 mètres avec des unités voyageant à haute vitesse de chaque côté de la structure chacune en direction opposée, sur des rails d’acier en forme de T inversé. ( ┴ )

Les navettes sont fabriquées de métaux et composites ce qui leur permet de conserver un poids inférieur aux autres moyens de transport collectifs. Cette légèreté est essentielle au bon fonctionnement du MGV.

Chaque navette est motorisée par deux séries de moteurs-roues électriques de nouvelle génération (adaptés au rail). Le système est entièrement électrifié. Les roues sont montées sur des pneumatiques spécifiques permettant une bonne adhésion et un transfert de puissance plus efficace.